Започналият първи етап включва подмяна на водопровода, отводняване, ново улично осветление и изграждане на пътната част по 2,43 км от улицата. Стойността е 2 314 627 евро с ДДС. Първо се сменя водопроводът, след което се изгражда платното. При пълно затваряне тежкотоварният трафик ще минава по „Съединение“, „Цар Освободител“ и „Иван Момчилов“.
Какъв е актуалният повод?
На 24 август 2026 г. започна първият етап от основния ремонт на ул. „Антон Страшимиров“ в Горна Оряховица. „24 часа“ съобщава за старта, а регионалната публикация на Veliko-Tarnovo.net описва техническия обхват, дължината, стойността и очакваната временна организация на движението.
Улицата обслужва квартал „Калтинец“, промишлената зона и връзки към два републикански пътя. Затова ремонтът не е само подмяна на настилка. Той започва от подземната инфраструктура, за да не се налага новият асфалт да бъде разкопаван при следваща авария на стария водопровод.
Какво се прави през първия етап?
Обхватът включва четири свързани части: подмяна на водопровода, изграждане на отводняване, ново улично осветление и обновяване на пътната част. Текущият подетап е водопроводът. Едва след него се преминава към платното. Така строителната последователност следва логиката първо да бъдат завършени мрежите под земята, а после настилките над тях.
Договорният запис, нормализиран от СИГМА по данни от ЦАИС ЕОП, също посочва водопровод, канализация, отводняване, осветление и пътна част в предмета на първия етап. Договорът е сключен на 6 юли 2026 г.
Колко от цялата улица обхваща текущата работа?
Пълното трасе е 3,34 км. Първият етап покрива 2,43 км, което е приблизително 72,8% от общата дължина. Аритметичната разлика е 0,91 км, а източникът я закръгля до около километър за втория етап.
Стойността на започналия етап е 2 314 627 евро с ДДС. Ако сумата се раздели само ориентировъчно на 2,43 км, получаваме около 952 500 евро на километър. Това не е цена само за асфалт. В нея са включени различни видове инфраструктура и затова показателят служи единствено за мащаб, не за сравнение с обикновено преасфалтиране.
Как ще се променя движението?
В по-тесните участъци ще се налага пълно затваряне. За тежкотоварните автомобили е посочен маршрут по ул. „Съединение“, ул. „Цар Освободител“ и ул. „Иван Момчилов“. Леките автомобили ще могат да използват различни местни алтернативи.
Точният режим не трябва да се приема само от медийните публикации. Общината предстои да издаде отделна заповед за временната организация на движението. Тя ще е актуалният документ за начални дати, участъци, знаци и промени по обходите.
Кога трябва да приключи целият проект?
Публикуваната информация свързва улицата с комплексната териториална инвестиция КИТИ 1 и посочва завършване през следващата година. Това е общ хоризонт, а не точна дата за всеки подетап. Вторият етап зависи и от подмяната на водопровод, включен в инвестиционната програма на ВиК „Йовковци“.
Практичният извод е, че първият видим резултат няма да бъде веднага готов асфалт. Работата започва под улицата. Следващият факт за проверка е заповедта за временна организация, защото тя ще покаже кога и къде започват реалните ограничения за шофьорите.
