Новото измерване показва покачване на Дунав в почти целия български участък за 24 часа: 7 см при Лом, 4 см при Видин, по 3 см при Ново село и Оряхово, 2 см при Никопол и 1 см при Русе. При Свищов има застой, а при Силистра нивото е спаднало с 2 см. Ограниченията за газене остават.
Къде покачването е най-голямо
Най-голямата еднодневна промяна е при Лом, където водният стоеж се повишава със 7 сантиметра. Следват Видин с 4 сантиметра, Ново село и Оряхово с по 3, Никопол с 2 и Русе с 1. Подредбата показва различно движение по постове, а не еднаква вълна по целия участък.
Данните са моментна снимка за последните 24 часа. Сантиметрите са промяна спрямо предходното измерване, а не абсолютна дълбочина на корабоплавателния път. Затова 7 сантиметра при Лом не могат директно да се сравняват с безопасното газене на конкретен кораб без местните навигационни данни.
Какво става при Свищов и Силистра
Свищов е единственият посочен пост със застой, а Силистра отчита понижение с 2 сантиметра. Това не противоречи на общото заглавие за почти целия участък. Реката реагира с различно закъснение и местни условия, затова една тенденция може да има изключения в отделни постове.
При предходните дни са публикувани и спадове, и малки покачвания. Новият отчет не означава, че периодът на маловодие е приключил. Той показва промяна на посоката в повече точки, но базовото ниво и ограниченията остават важни за оценката на навигацията.
Какво означава за корабоплаването
През отчетеното денонощие няма заседнали плавателни съдове в или извън корабоплавателния път. Въпреки това всички ограничения в газенето за българския участък остават в сила. Корабът може да продължи само ако натоварването и дълбочината са съобразени с конкретния критичен участък.
Това е причината едно покачване да не отменя автоматично оперативните мерки. За транспорта са важни поредица от измервания, най-плитките места и прогнозата за идващите водни количества. Публичната новина дава тенденция, но капитанът и операторът работят с навигационни известия и текущи речни бюлетини.
Как да четем следващия бюлетин
Полезно е да се гледат три неща: абсолютното ниво на поста, промяната за 24 часа и действащите ограничения. Само последното число от заглавието не показва цялата ситуация. Ако покачването се повтори няколко дни и достигне критичните плитки участъци, ефектът за товарите ще стане по-съществен.
Изображенията са лицензирани общи речни среди без твърдение, че показват точното място и час на измерването. Това избягва подмяна с чужд мост, пристанище или държава. За местоположението водещи са имената на водомерните постове и данните на компетентната агенция, не визуалният фон.
Нашата проверка
Повишение има в шест поста, застой при Свищов и спад при Силистра, но ограниченията за газене продължават.
Подредихме фактите в практичен отговор според въпроса на сайта и сравнихме наличните числа, места или срокове.
Повишение има в шест поста, застой при Свищов и спад при Силистра, но ограниченията за газене продължават.
Промяната за 24 часа не е равна на абсолютната навигационна дълбочина и ситуацията се обновява ежедневно.
Входни данни: проверен актуален повод, потвърдени числа и срокове. Проверени чрез източник 1 източник 2.
Източници
За изображенията
Визуализациите са подбрани по правилото официален източник с ясни права, фактологично вярна лицензирана снимка, а когато такава липсва – собствена AI илюстрация. Всеки кадър има записан произход и проверка за видими несъответствия.
